水运管理专业就业方向与就业前景怎么样

水运管理专业主要学习船舶【bó】概论、海洋【yáng】运输业务、财【cái】务管理、系【xì】统工程、交通【tōng】运输学、交通运输企业【yè】经营管【guǎn】理、管理学、港口管【guǎn】理、组【zǔ】织行为学等课程。水运【yùn】管理专业主要【yào】培养德【dé】、智【zhì】、体、美全面发【fā】展，掌握【wò】基【jī】本的科学文化知识和港【gǎng】航物流管【guǎn】理知识【shí】，具有较强的水路【lù】运输专业技术能力、港航【háng】物流操作能力、社会实践能力【lì】和良好的职【zhí】业素养【yǎng】，能够从事水路运输【shū】企业经营管理【lǐ】、港航物流【liú】服务、外贸运输组织、国际【jì】货运代理业务、国【guó】际物【wù】流、报关业务、报检业务等工作的基层经营管理【lǐ】型高技能【néng】人才。水运管理专业介培养【yǎng】能在【zài】交通运输管【guǎn】理部门【mén】、交通运输企业【yè】等从【cóng】事交通运【yùn】输组织、指挥、决策【cè】，具备航运与管理的专门知识【shí】的高【gāo】级技术应用性【xìng】专【zhuān】门人才。

本【běn】专业学生主要面【miàn】向【xiàng】珠三角各类【lèi】港口企业、航运企业、港航物流【liú】企业、国际货运代理企业、国【guó】际物流【liú】企【qǐ】业【yè】等【děng】单位从事港口经营【yíng】管理、港航物流服务、港口理货、保税区【qū】仓储管理【lǐ】、集装【zhuāng】箱运输组【zǔ】织、报关等工作【zuò】。也可报【bào】考公务员，从【cóng】事各级【jí】交通主管机关、港航行政管理等部门【mén】从事交通综【zōng】合执法、水【shuǐ】路运【yùn】输行业【yè】管理的相关工作。

当前，我【wǒ】国航运业【yè】正处于发展的【de】关键时期，倘若海航能够顺【shùn】利【lì】进军欧盟市【shì】场，通过并【bìng】购【gòu】的形式，整合产业【yè】链结构，不【bú】仅【jǐn】可【kě】以实现信【xìn】息资源的共享，促进双方航运业的健康发展，还可【kě】以提【tí】高我国航运业的国际合作能力【lì】，促进【jìn】中法两国的友好往来。 近年来，中【zhōng】国【guó】水运业已形成【chéng】了布局合理、层【céng】次分明、功能齐全【quán】、优势互补的港口体【tǐ】系；同时全国高【gāo】等【děng】级航道【dào】网也基本形【xíng】成。截至2011年底，我国港口拥有生产用码头【tóu】泊位31968个【gè】，比上年底【dǐ】增加334个。其中【zhōng】，全国港口拥有万吨【dūn】级及以上泊位1762个，比上年【nián】底增加101个。未来中【zhōng】国水运业【yè】发展前【qián】景整【zhěng】体上还是很明朗的。到2020年中【zhōng】国将实现【xiàn】水运【yùn】业的现代化，中国将实【shí】现【xiàn】由海洋大国、航运大国向【xiàng】航【háng】运强国【guó】的转变【biàn】。内河航【háng】运【yùn】业的发【fā】展【zhǎn】，为促进当地经济和拉动旅游业的发展，增加乡【xiāng】镇人员就业及农民收入起到了积极【jí】的作用，已经成为当地经济发展的一个新的亮点，为此也【yě】越来越引起各级政府及【jí】相关部【bù】门的【de】关注。

鉴于【yú】我省内河航运管【guǎn】理的【de】重【chóng】点【diǎn】是在【zài】县【xiàn】、市两级，为此，相关县、市水运主管部门，要充分发挥“航运管理、船【chuán】舶检验、地方【fāng】海【hǎi】事”三【sān】位一体、联合【hé】办公的【de】优【yōu】势，进一步理顺三者之间的工作关系和法定【dìng】工作程序【xù】，建立健全各司其【qí】职、各负【fù】其【qí】责、协【xié】调联动的工作机制，把水运【yùn】管理的关【guān】口移向前端，从源【yuán】头【tóu】抓起，变被动为【wéi】主动管理【lǐ】。为保障水运【yùn】市场的正常经营秩【zhì】序【xù】和安全运转，湖北省港【gǎng】航部门【mén】把工作【zuò】重【chóng】心放在港口现场监管【guǎn】上，通过制度【dù】建设和规范管理，维护了正【zhèng】常的港口【kǒu】现场秩序【xù】。

这些制度包括：建立港口经营行为定期检查制度，每年定【dìng】期【qī】对辖区【qū】范围内的所【suǒ】有港口经营企【qǐ】业进【jìn】行【háng】一【yī】次现场检查；建立【lì】了港口经营人报港制【zhì】度，弥补了由海事【shì】部门向港口行政主管部门通【tōng】报【bào】船舶【bó】到港【gǎng】情况【kuàng】的不足；建立港口装【zhuāng】卸作业方【fāng】案检【jiǎn】查【chá】制【zhì】度，要求港口经营人合理制定装卸作业方案【àn】并报港口行政管理【lǐ】部门【mén】接受监督检查；建立港口现场管理【lǐ】监控系统，实现对全省【shěng】３３４个港口现场管理站【zhàn】点的【de】远【yuǎn】程监控。